เทสลาสามารถทำให้คุณอบอุ่นได้หากคุณติดอยู่ในพายุหิมะ?
ใหม่ล่าสุด เทสลา รถยนต์มาพร้อมกับระบบอุ่นที่นั่ง พวงมาลัยอุ่น และระบบทำความร้อนในห้องโดยสารขั้นสูง แต่มีคำถามว่านานแค่ไหน ยานพาหนะ ความอบอุ่นสามารถคงอยู่ได้หากติดอยู่ในพายุหิมะในฤดูหนาว เทสลารุ่น 3 ถูกนำไปทดสอบโดยหยุดนิ่งเป็นเวลาหลายชั่วโมงในอุณหภูมิที่เยือกแข็งเพื่อดูว่ามันจะอยู่ได้นานแค่ไหน
ใหม่ล่าสุดของเทสลา ระบบทำความร้อนใช้การออกแบบปั๊มความร้อนขั้นสูง ที่สามารถดักจับและเคลื่อนย้ายความร้อนจากส่วนต่างๆ ของรถ และจากอากาศภายนอกเพื่อทำให้ห้องโดยสารอุ่นขึ้น ในสภาพอากาศหนาวเย็น นี่อาจฟังดูเป็นไปไม่ได้ แต่แม้กระทั่งการระเบิดของอากาศที่รู้สึกหนาวอย่างเหลือเชื่อก็ยังมีความร้อนอยู่มาก นักวิทยาศาสตร์รู้ว่าอุณหภูมิศูนย์สัมบูรณ์คือ -460 องศาฟาเรนไฮต์ เมื่อเปรียบเทียบแล้ว คืนฤดูหนาวที่หนาวเหน็บซึ่งต่ำกว่าจุดเยือกแข็งยังคงเป็นสัมพัทธภาพอุ่นในแง่ของการทำงานของปั๊มความร้อน Teslas รุ่นเก่าใช้เครื่องทำความร้อนแบบต้านทานทั่วไป ซึ่งทำงานได้ดีแต่ใช้พลังงานมากกว่า
ใหญ่ พายุฤดูหนาว บางครั้งทำให้ยานพาหนะและผู้โดยสารติดอยู่บนทางหลวง ในบางกรณีนานกว่า 24 ชั่วโมง สิ่งนี้ทำให้เกิดความกังวลว่ารถยนต์ไฟฟ้าอย่างเทสลาจะผลิตความร้อนเพื่อให้ผู้โดยสารอบอุ่นได้หรือไม่ แม้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าของเทสลาจะเย็นลง แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในที่เผาไหม้น้ำมันเบนซินจะทำให้เกิดการระเบิดเล็กๆ หลายครั้ง ซึ่งทำให้เกิดความร้อนมากเกินไป เป็นที่ชัดเจนว่าเชื้อเพลิงเหลวมีพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ EV ที่ดีที่สุด เมื่อพูดถึงว่าเทสลาสามารถให้ความอบอุ่นแก่ผู้โดยสารเป็นเวลาหลายชั่วโมงในสภาพอากาศหนาวเย็นได้หรือไม่
เทสลา ปะทะ พายุหิมะ
ในขณะที่ รถยนต์และคนขับ ความท้าทายในสภาพอากาศหนาวเย็นของเทสลาไม่ได้เกิดขึ้นในพายุหิมะ การรักษาความอบอุ่นภายในรถยนต์ไฟฟ้านั้นเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพฮีตเตอร์ ประสิทธิภาพ และความจุของแบตเตอรี่มากกว่า หลุมทดสอบปี 2019 เทสลารุ่น3 ระยะยาวกับ 2022 Hyundai Sonata N-Line ซึ่งเป็นรถเก๋งขนาดกลางที่มีราคาใกล้เคียงกันซึ่งใช้น้ำมันเบนซิน ใช้ส่วนเทสลาของการทดสอบเป็นเวลา 37 ชั่วโมง รุ่น 3 มีความจุแบตเตอรี่ 17 เปอร์เซ็นต์ เหลืออยู่ ซึ่งนำไปสู่รันไทม์ประมาณ 45 ชั่วโมงในขณะที่ไม่ได้ใช้งานโดยตั้งอุณหภูมิห้องโดยสารไว้ที่ 65 องศา การทดสอบของฮุนไดใช้เวลาเพียง 24 ชั่วโมงและใช้น้ำมันน้อยกว่าครึ่งถังเล็กน้อย เป็นระยะเวลาการทำงานประมาณ 51.8 ชั่วโมง
รถทั้งสองคันสามารถรอได้แม้รถติดตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงพายุหิมะ ตราบใดที่ความจุพลังงานยังเต็มอยู่ประมาณครึ่งหนึ่ง แม้ว่า นี่คือรุ่นระยะไกล, มันใช้ฮีตเตอร์ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าแทนปั๊มความร้อนที่ใหม่กว่า ควรมีเสบียงเพิ่มเติมเมื่อเดินทางในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย แต่ถ้าเกิดปัญหาขึ้น เทสลา มาตรฐานในสภาพอากาศหนาว ผู้โดยสารควรจะสามารถให้ความอบอุ่นได้แม้จะติดอยู่เป็นเวลาหลายชั่วโมง
แหล่งที่มา: รถยนต์และคนขับ
คู่หมั้น 90 วัน: Karine พูดถึงแผนการถ่ายทำใหม่ที่เป็นไปได้หลังจากการเลิกรา
เกี่ยวกับผู้เขียน