Buzz ID ของ Volkswagen คือ Retro EV ที่ Tesla ปรารถนาให้ทำได้
เป็นที่ชื่นชอบของนักเล่นเซิร์ฟ แบ็คแพ็คเกอร์ วงดนตรีร็อกแอนด์โรล ครอบครัว และคนขับรถขนส่งสินค้าขนาดเล็ก the VW บัสกลับมาในเวอร์ชั่นไฟฟ้าทั้งหมด โฟล์คสวาเกนล้อเล่นฐานแฟนๆ มาหลายปีแล้ว โดยให้คำมั่นว่าจะสร้างรถบัสสัญลักษณ์ดังกล่าวขึ้นใหม่ ตัวอย่างเช่น VW แกล้งทำเป็นรุ่นต่างๆ ของรถบัสสมัยใหม่ในปี 2544, 2554 และในปี 2558 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาไม่เคยผ่านการเปิดเผยและเข้าสู่การผลิตเลย
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดขนาดใหญ่กำลังมุ่งสู่การออกแบบล้ำยุคและอยู่ห่างจากอดีต โดยบริษัทต่างๆ เช่น Tesla กำลังมองหานวัตกรรมที่ก่อกวน แนวคิดเช่น Cybertruck. การเคลื่อนไหวของ EV แบบย้อนยุคอาจไม่เป็นที่นิยมมากนัก แต่ก็ยังมีอยู่ และดูเหมือนว่า VW จะสามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่จะขายได้
ในที่สุด โฟล์คสวาเกนก็เผยโฉมรถบัสรุ่นใหม่ ที่ตอนนี้เรียกว่า ID Buzz. ด้วยโลโก้ VW ขนาดใหญ่พิเศษสุดคลาสสิกและการลงสีแบบทูโทน โมเดลนี้เป็นการปรับปรุงที่ทันสมัยของไอคอนทางวัฒนธรรมที่พิชิตท้องถนนในยุค 70 และ 80 และยังคงเป็นที่รักของผู้คนมากมายในปัจจุบัน ID Buzz เวอร์ชันยุโรปจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงนี้ VWในขณะที่สหรัฐฯ จะต้องรอจนถึงปี 2024 มีแนวโน้มว่าบริษัทต้องการทำให้โมเดลอเมริกันยาวนานขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
อย่าประมาท Buzz
VW ID Buzz อาจดูย้อนยุค แต่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติล่าสุด Buzz สามารถทำการเปลี่ยนเลน จอดรถ เบรกฉุกเฉิน รับข้อมูลอัปเดตผ่านอากาศ และเตือนเกี่ยวกับคนเดินถนนหรือความเสี่ยง VW กล่าวว่า Buzz จะมาพร้อมกับการชาร์จแบบสองทิศทางซึ่งหมายความว่า รถสามารถจ่ายไฟให้บ้านได้, หากมีความจำเป็น. ภายในของ Buzz สามารถสลับและจัดเรียงใหม่ได้ตามต้องการ มีขนาดกว้างขวาง ทันสมัย เต็มไปด้วยฉากกั้น หน้าต่าง และการจัดวางแบบสามแถวที่สามารถรองรับที่นั่งได้หกหรือเจ็ดที่นั่ง ยังคงมีประตูบานเลื่อนแบบคลาสสิก ขณะที่ภายในและที่นั่งทั้งหมด ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล (PET).
ID Buzz กำลังเปิดตัวทั่วยุโรปด้วยแบตเตอรี่ขนาด 77 kWh (ปริมาณพลังงานรวม: 82 kWh) โดยจ่ายกระแสไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 150 กิโลวัตต์ ดังนั้นอย่าคาดหวังว่า Buzz จะช้าหรือขาดพลังงาน VW บอกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จจาก 5 ถึง 80% ใน 30 นาที ด้วยเครื่องชาร์จที่รวดเร็ว. ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ส่งสัญญาณว่าโมเดลนี้เมื่อชาร์จจนเต็มแล้ว อาจวิ่งได้ประมาณ 250 ไมล์ ตำแหน่งของแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าน้ำหนักเบาส่งผลให้มีการกระจายน้ำหนักที่ดีและจุดศูนย์ถ่วงต่ำและคล่องตัว VW Buzz ที่ไม่ควรมองข้าม
แหล่งที่มา: VW, ห้องข่าว VW
วิธีตรวจสอบเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ของ AirPods บน iPhone, iPad & Mac