รถบรรทุก FedEx แบบขับเคลื่อนด้วยตนเองอาจมาถึงถนนใกล้คุณเร็วๆ นี้

เฟดเอ็กซ์ ได้เปิดตัวนักบินเชิงพาณิชย์เพื่อทดสอบ อิสระ การขนส่งสินค้าระหว่างดัลลาสและฮูสตัน รถยนต์ไร้คนขับกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในหลายรัฐ เนื่องจากมีบริษัทจำนวนมากขึ้นเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อเริ่มบริการขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบทั่วประเทศ ความก้าวหน้าที่โดดเด่นที่สุดอย่างหนึ่งในภาคส่วนนี้มาจาก Waymo ของ Alphabet ซึ่งล่าสุด ใช้โปรแกรมผู้ทดสอบที่เชื่อถือได้ ไปซานฟรานซิสโกหลังจากการทดสอบอย่างกว้างขวางในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา

แม้ว่าจะมีบริษัทจำนวนมากขึ้นที่กระโดดเข้าสู่กลุ่มยานยนต์ไร้คนขับ ความปลอดภัยยังคงเป็นเรื่องที่น่ากังวลและรายงานของ เทสลาล้มขณะขับอัตโนมัติ ไม่ได้ช่วยเรื่อง ในขณะที่การชนกันของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับคนขับที่เป็นมนุษย์นั้นเกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์อัตโนมัติมักจะได้รับการเผยแพร่มากขึ้น นอกจากการล่มสลายของ Tesla ที่โด่งดังแล้ว รถยนต์ไร้คนขับของ Uber ก็มีส่วนเกี่ยวข้องด้วยอย่างน้อยหนึ่งราย เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ในขณะที่อุบัติเหตุของ Waymo ส่วนใหญ่เป็นบังโคลนบังโคลนเล็กน้อยที่ไม่มีรายงาน ผู้เสียชีวิต

เฟดเอ็กซ์กำลังทำงานร่วมกับออโรรา ผู้พัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ และผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ PACCAR ในโครงการนำร่อง เส้นทางที่เลือกอยู่ระหว่างฮูสตันและดัลลัส ทำให้ต้องเดินทางไปกลับ 500 ไมล์ตามทางหลวงอินเตอร์สเตต 45 และบริษัท

พูดว่า มันจะใช้รถบรรทุกอิสระในเส้นทาง "หลายครั้ง" ต่อสัปดาห์เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ตามข้อมูลของ FedEx ยานพาหนะจะมีไดรเวอร์ความปลอดภัยสำรองเพื่อจัดการกับเหตุฉุกเฉินใด ๆ แต่จะทำงานในโหมดอัตโนมัติ

รถบรรทุกไร้คนขับบนท้องถนน

ยานพาหนะที่เลือกสำหรับโครงการนี้คือรถบรรทุก Class 8 ของ PACCAR ในขณะที่เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติจะมาจาก Aurora อุปกรณ์สำหรับเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองประกอบด้วยกล้องจำนวนมากและเซ็นเซอร์ทั้งหมด รวมทั้ง LiDAR, เรดาร์ และอื่นๆ ตามรายงานของ FedEx นักบินเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะทำให้บริษัท "อนาคตพร้อม" และจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของภาคส่วนต่อไป นักบินเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่ FedEx อธิบายว่าเป็น "ความร่วมมือสามทางครั้งแรกในอุตสาหกรรมระหว่างผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์ ผู้พัฒนาเทคโนโลยีอิสระ และผู้ผลิตรถบรรทุก"

ไม่มีคำพูดอย่างเป็นทางการจากบริษัททั้งสามแห่งว่าโครงการนำร่องจะสิ้นสุดเมื่อใดหรือเมื่อใดที่การใช้งานในวงกว้างขึ้นจะเริ่มขึ้น แต่ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับว่าสิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปอย่างไรในช่วงเวลาที่ขวางกั้น ในขณะเดียวกัน สำหรับออโรรา โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะเปิดตัวธุรกิจรถบรรทุกอิสระของตนเองในปี 2566 ตามความคิดเห็นที่มอบให้ TechCrunchบริษัทคาดว่าบทเรียนจากการเป็นหุ้นส่วนของเฟดเอ็กซ์จะถูกนำมาใช้เพื่อพัฒนาฝูงบินต่อไปใน โหมดขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยไม่มีคนขับปลอดภัย

แหล่งที่มา: เฟดเอ็กซ์

คู่หมั้น 90 วัน: อดีตของ Michael Sarah ที่เคยทำตั้งแต่ Juliana Split