Ford'un Yeni Bronco Sport'unun Parçaları Tamamen Plastik Okyanus Çöplerinden Yapıldı
Ford artık yüzde 100 kullandığını açıkladı geri dönüştürülmüş Bronco Sport kompakt SUV'de bir bileşen oluşturmak için okyanus plastikleri. Dünyanın plastik atık sorunu her yıl büyümeye devam ediyor, çevresel bir kabus. Her yıl milyonlarca ton plastik çöplüklerden ziyade okyanuslarda son buluyor, deniz yaşamını öldürüyor ve ekolojiyi olumsuz etkiliyor.
Okyanuslardaki artan plastik miktarı genellikle bir araya toplanır ve büyük yüzen çöp yığınları oluşturur; bunlardan en ünlüsü Büyük Pasifik Çöp Yaması. Bildirildiğine göre, kabaca Teksas'ın iki katı büyüklüğünde, 7,7 milyon mil karelik bir yüzey alanına sahip. Korumacılar çöpleri temizlemeye çalışırken, sık sık eleştiriyle karşı karşıya kaldılar yöntemleri ve yeşil maliyetleri için.
Ford, otomobil parçaları üretmek için yüzde 100 geri dönüştürülmüş okyanus plastiği kullanan ilk otomobil üreticisi olduğunu iddia ediyor. İçinde basın bülteni bu hafta şirket, Ford Bronco Sport'taki kablo demeti klipslerinin atılan plastik kullanılarak üretildiğini söyledi. Hint Okyanusu ve Arap Denizi'ndeki balık ağları, deniz yaşamını kurtarıyor ve üretim maliyetlerini azaltıyor. şirket. Bu küçük bir parça ama Ford, diğer parçalar ve diğer modeller için geri dönüştürülmüş okyanus plastiklerinin kullanımını artırmaya çalıştığını söylüyor. Şirket ayrıca okyanus enkazından üretilen geri dönüştürülmüş plastiğin niteliksel olarak petrol bazlı reçineyle karşılaştırılabilir olduğunu, ancak %10'luk bir maliyet tasarrufu sağladığını ve üretilmesi için daha az enerji gerektirdiğini iddia ediyor.
Geri Dönüştürülmüş Plastik 'Hayalet Dişli'den Geliyor
Ford'a göre, emniyet kemeri klipslerini üretmek için kullanılan plastiğin çoğu, okyanuslara atılan 'hayalet dişli' veya naylon balık ağlarından geliyor. Bu, balıklar, köpekbalıkları, yunuslar, foklar, deniz kaplumbağaları ve kuşlar da dahil olmak üzere çok çeşitli deniz canlılarını karıştırarak ve sıklıkla öldürerek deniz yaşamı için ciddi bir tehlike oluşturur. Bu nedenle onları geri dönüştürmek hayati önem taşır. ekolojiyi kurtarmak ve savunmasız deniz yaşamını korumak için. Basın bültenine göre, geri dönüştürülmüş malzemenin gücü ve dayanıklılığı, tuzlu suda ve aşırı güneş ışığı altında çok fazla zaman harcamasına rağmen, saf plastiğe eşittir.
Ford ayrıca, otomobil parçaları oluşturmak için ilk kez geri dönüştürülmüş okyanus plastiği kullanmasına rağmen, araçlarında yirmi yıldan fazla bir süredir geri dönüştürülmüş plastik kullandığını iddia etti. Şirkete göre, 2020 Ford Escape'teki gövde altı kalkanlar geri dönüştürülmüş su şişeleri kullanılarak yapıldı, ancak geri dönüştürülmüş okyanus kullanımı Bronco Sport'taki plastik, çöp sahalarına daha fazla biyolojik olarak parçalanamayan plastik çöp eklemeden okyanus kalıntılarını temizlemek için yeni yollar açar.
Kaynak: Ford, National Geographic
Curiosity Rover, Tekerleklerine Bakmak İçin Mars'ı Keşfetmek İçin Bir Mola Verdi