Yeni Bir Araştırma, Elektrikli Araçların Çevre İçin Ne Kadar Daha İyi Olduğunu Az Önce Ortaya Çıkardı

Yeni bir çalışma ne kadar iyi olduğunu ortaya çıkardı elektrikli araçlar emisyonları önlemek ve çevreyi korumak içindir. Çevre. Benzer çalışmalar yapılmış olsa da, bir aracın ömrünün belki de bazı kritik bölümlerinin dışarıda bırakıldığı konusunda devam eden bir tartışma var. En önemlisi, büyük pili üretmenin ne kadar 'yeşil' olduğu konusunda ciddi tartışmalar var. Ağır bir arabayı veya kamyonu yolda yüzlerce kez hareket ettirmek için yeterli gücü sağlamak için gereken paketler mil. Bu adil bir nokta ve geçmişte gözden kaçan bir şey.

Benzinin en güzel yanı, yönetimi nispeten kolay ve hafif bir biçimde dikkate değer miktarda enerji depolamasıdır. Bariz dezavantajı, yanan yakıtın insanlara ve çevreye doğrudan zararlı toksik bileşikler oluşturmasıdır. Elektrikli arabalar ise emisyonsuzdur. Ancak, bu aşırı basitleştirme çünkü üretimAraç döngüsü olarak bilinen bakım ve imha işlemleri de emisyon oluşturur.

Büyük çoğu EV'ye güç sağlamak için pil paketleri gereklidirve bu piller, çıkarılması, işlenmesi ve birleştirilmesi gereken ve çevresel kaygılar yaratan tehlikeli maddeler içerir. Hangisinin daha kötü olduğu konusunda son birkaç yıldır tartışmalar sürüyor. Genel olarak elektrikli arabaların hala daha iyi olduğuna inanılıyordu, ancak Ford tarafından finanse edilen ve bilimsel dergide yayınlanan yeni bir çalışma 

Çevre Araştırma Mektupları bu konudaki herhangi bir karışıklığı gidermeye yardımcı olabilir. Sonuç, tüm yaşam döngüsü için emisyonlar düşünüldüğünde bile EV'lerin sera gazlarını azalttığıdır. Ancak raporda bazı sürprizler de vardı.

Elektrikli Araç Çevrimi Emisyonları

Elektrikli araçlar için gerekli olan pillerin üretimi, bakımı ve imhası o kadar yüksek emisyonlar yaratır ki, gazla çalışan bir araba veya kamyon fabrikadan çıkar çıkmaz çok daha 'yeşil' olur. Aslında, içten yanmalı motor (ICE) araç döngüsü emisyonları, aynı sınıftaki bir EV'ninkinden dört ila yedi ton CO2 daha düşüktü. Başlangıçta önemli bir mali yük olan güneş panellerine benzer, ancak henüz bu maliyeti geri kazanın ve zaman içinde paradan tasarruf etmeye başlayın.

Elbette, EV kullanmak daha iyidir egzoz borusundan duman çıkaran bir araba veya kamyondan daha fazla emisyon açısından. Bir EV'nin beşikten mezara ömrünün daha büyük resmi ile ilgili olarak, yeni çalışma, gazla çalışan aracın 25.000 mil işaretinin çok öncesinde emisyonlarda eşdeğer bir EV'yi geçtiğini gösteriyor. EV'nin araç döngüsü emisyonları (üretim, bakım ve imha) için hesaba katması gereken bu büyük çevre 'kredisi', EV kullanıma sunulduktan hemen sonra ödenir. ömrü boyunca bir elektrikli araç, emisyonlar bir ICE'ye kıyasla yüzde 28 ila 64 arasında azaltılır.

Kaynak:Çevre Araştırma Mektupları

Galaxy S22 Vs. Galaxy S20: Yenilikler ve Yükseltme Yapmalısınız?

Yazar hakkında