Кожна машина, за кермом Макса Рокатанскі у франшизі «Божевільний Макс».
Від жовтого перехоплювача в оригінальному фільмі «Божевільний Макс» до гігаконя у фільмі «Божевільний Макс: Дорога гніву» — ось усі транспортні засоби, на яких коли-небудь їздив Божевільний Макс.
Автомобілі Макса Рокатанського визначають світ Джорджа Міллера Божевільний Макс такі фільми, як зоряні кораблі Зоряний шлях, і піратські кораблі для Джека Горобця. Міллер знайшов виграшну формулу в першому фільмі 1979 року, який побудував свій світ беззаконної сільської місцевості та суспільства, що розвалюється, зробивши їх фоном для захоплюючих битв на шосе. Незважаючи на скромне фінансування (відомий факт, що Міллер підробляв лікарем швидкої допомоги, щоб отримати гроші), оригінальний Божевільний Макс зібрав кілька пам’ятних спеціально створених поїздок для екранної дії.
Божевільний Макс фільмиУ продовженнях автомобілі ставали ще більш дикими, оскільки бюджети зростали, а історії переміщувалися в постапокаліптичні пейзажі пекла. Божевільний Макс 2: Дорожній воїн приголомшили кіноглядачів безпрецедентним парком спеціально розроблених бойових машин, які вели складні війни на безлюдних дорогах.
МФУ Yellow Interceptor (Mad Max)
Макс Рокатанскі їздив на жовто-червоно-синьому Ford Falcon XB Sedan 1974 року, коли публіка зустріла його на початку Хронологія Божевільного Макса. Це був один із трьох Ford Falcon, позначених як патрульні автомобілі Головного патрульного управління, а раніше він був справжнім патрульним автомобілем поліції Вікторії. Він мав двигун Cleveland V8 об’ємом 351 кубічний дюйм. Жовтий Interceptor Макса був одним із небагатьох автомобілів, які не були розбиті ні на екрані, ні поза ним.
Вагон родини Рокатанскі (Божевільний Макс)
Особистим транспортним засобом родини Рокатанскі був виготовлений на замовлення панельний фургон Holden HJ Sandman 1975 року. Передня частина була замінена на HJ Caprice з фарами Ford. Транспортний засіб мав нестандартну фреску, намальовану з правого боку, але не з лівого, через що його ліва сторона майже не з’являлася на екрані.
Фургон подружжя Рокатанскіх відвіз їх у останню відпустку. Сімейний автомобіль трагічно зламався, коли Джессі та Спрог намагалися втекти незабутній Toecutter і його банда, яка підготувала сцену для їхнього вбивства посеред дороги. Це було місцем останніх щасливих днів Макса, а також жахливої втрати, яка змінила його назавжди.
Останній із перехоплювачів V8, також відомий як The Pursuit Special (усі фільми, крім «Скаженого Макса: За куполами грому»)
Чорний V8 Interceptor Макса так само тісно асоціюється з Божевільний Макс франшиза як Австралійська пустеля, і вона з’явилася в усіх фільмах, крім Божевільний Макс: За куполами грому. Це була сильно модифікована обмежена версія Ford XB Falcon 1973 року з GT 351 c.i. Клівленд V8. Спочатку Міллер хотів використовувати Mustang, але передумав, зрозумівши, що запчастини для нього американський Mustang був би дорожчим і його було б важче знайти, ніж запчастини для австралійського Соколи.
The Pursuit Special дебютував у гаражній сцені в середині першої частини, і Макс викрав її із Залів правосуддя після смерті Джессі. Після того, як загнали перехоплювач V8 у пустку наприкінці Божевільний Макс, наступного разу його бачили за кермом на початку Божевільний Макс 2: Дорожній воїн. Культовий автомобіль пройшов лише трохи більше середини першого сиквела, перш ніж його знищили, однак його взагалі не було в Божевільний Макс: За куполами грому.
Потім, без пояснень на екрані, перехоплювач V8 ненадовго з’явився разом із Максом Тома Харді у початковій послідовності Божевільний Макс: Дорога гніву до того, як нові лиходії розбилися та знову вкрали його. Прив’язка Міллера 2015 року Божевільний Макс розкрито серію коміксів як канон, після якого Макс виявив свою відреставровану дорожню машину За куполами грому. У Міллера була вагома мистецька причина повернути улюблену машину. Оскільки Дорога люті представив нового виконавця головної ролі через 30 років після останнього фільму, йому знадобився культовий чорний V8 Interceptor, щоб створити обстановку та переконати глядачів, що вони перебувають у правильній аудиторії. War Boys модифікували машину Макса на Razor Claw і використовували її проти нього до кінця фільму.
Танкер (Шалений Макс 2: Дорожній воїн)
Важливий для історії та в центрі уваги Mad Max 2: The Road Warrior's Останнім актом танкером була вантажівка R-600 Coolpower Mack. Макс виявив, що він перекинувся в першій послідовності, і механіки на нафтопереробному заводі встановили передній кінець корівовловлювача, підкріплення сталевими пластинами та місця для захисників, щоб кататися на причепі. Танкер в Дорожній воїн сталося бути наповненою піском приманкою, яка обдурила банду Макса та Гумонгоса та дала шкільному автобусу час втекти разом із газом. Фальшивість палива Танкера довела до порожньої обіцянки Максового майбутнього на пустирі та його нескінченних пошуків бензину.
The Camel Wagon у фільмі «Божевільний Макс: За куполами грому».
Божевільний Макс: За куполами грому розпочався тим, що Макс керував упряжкою верблюдів, щоб тягнути свій імпровізований фургон — шасі Ford F-150 без газу, адаптоване до кабіни Ford Falcon XA Sedan. Кабіна Falcon XA була взята з одного з жовтих Interceptor в оригінальному фільмі. Третій фільм — єдиний, у якому взагалі не міститься чорний V8 Interceptor Макса, і це пропуск може допомогти пояснити чому Божевільний Макс: За куполами грому був такий теплий прийом.
Багато кіноманів, які прагнуть більше того, що їм подобається Дорожній воїн, відчував себе підведеним темпом верблюда на розігріві. Механіки Бартертауна модернізували вантажівку для роботи на метані у другому акті, і Макс впорався з багатьма хаосами до кінця фільму, але Camel Wagon не зіграв жодної ролі в Божевільний Макс: Дорога гніву.
Коров'ячий автомобіль у фільмі "Божевільний Макс: За куполами грому".
Макс заволодів цією загадковою власною збіркою в останній послідовності погоні Божевільний Макс: За куполами грому. Він використав його, щоб протаранити гарпун Ironbar і підштовхнути його до залізничної вантажівки. Про цю машину мало що відомо, і вона була знищена в 1990-х роках разом з іншими автомобілями з третього фільму.
The War Rig (Божевільний Макс: Дорога гніву)
Макс втратив свій чорний перехоплювач V8 від солдатів Безсмертного Джо на початку Божевільний Макс: Дорога гніву, але врешті зв'язав його доля до Фуріози і її величезна War Rig незабаром після втечі від War Boys. War Rig, центральна частина фільму, була нестандартною шестипривідною 18-колісною мобільною фортецею на основі чеської Tatra T815. Творці фільму фактично створили три повністю функціональні War Rigs, дві зі стандартними Tatra V8 потужністю 275 кінських сил. Третій був переоснащений гоночним двигуном Tatra потужністю 500 кінських сил замість стандартного V8, якому не вистачало потужності, необхідної для перевезення величезних танкерів War Rig та інших доповнень.
Усі три War Rigs мали повністю налаштовані кабіни, доповнені в задній частині розширеними кабінами від седанів Chevrolet Fleetmaster кінця 1940-х років. Збільшена кабіна вміщувала щонайменше шість осіб і мала прихований відсік під підлогою, в якому могли розміститися щонайменше ще три людини. ховаються від Безсмертного Джо. Мобільна фортеця Фуріози була добре озброєна, лише в кабіні було десять одиниць вогнепальної зброї. Рукоятка перемикання передач являла собою знімний хромований череп, який приховував кинджал. Більша частина фільму розгорталася на Військовій платформі Імператора або навколо неї.
Gigahorse Immortan Joe (Fury Road)
Макс керує цим нестандартним твором лише наприкінці Дорога люті повернути Фуріозу до Цитаделі. Кузов складався з двох Cadillac Coupe de Villes 1959 року, зварених один на одному для флагманського корабля, який личить найвищому командиру. Шасі було виготовлено на замовлення, як і його потужна трансмісія. Макс тріумфально перевіз Фуріозу на останньому етапі її подорожі за свободою та надією в машині верховного вождя прямо до Цитаделі, де вона почалася. Це був вражаючий штрих, який підкреслив, що її повернення серед радісних мас було першою справжньою надією, яку вона коли-небудь знала.